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下面附上一則新聞讓大家了解時事
103-1「Uber條款」將預告! 司機赴交通部抗議
103之1修正草案俗稱Uber條款,明天就預告期滿,雖然公告不代表草案上路,但許多Uber司機仍然非常擔心,將來走到修法這一步,會衝擊上萬司機生計,今天再度前往交通部陳情抗議,希望部長林佳龍撤回草案。代僱駕駛自救會:「車隊壟斷,綁架司機。」Uber大軍集結喊口號鎮壓交通部,部內也提前備戰,圍起拒馬以防衝突,103-1Uber條款,426預告大限在即司機們有話要說。代僱駕駛自救會代表李威爾:「只為了這些人的利益,(政府)可以做到不管之前的承諾,然後犧牲我們,我們真的不懂現在的政府怎麼了。」怒批交通部兩年前說UBER跟租賃合作就合法,現在又用草案來壓制UBER生存空間,再來說要輔導,轉成多元計程車,但司機們說這根本不是解決之道。代僱駕駛自救會代表李威爾:「可是現在政府卻強迫流行商品我們,一定只能去,那個失敗的多元計程車,這樣對嗎。」Uber台灣區總經理吳罡:「既有的計程車法規限制非常多費率上的限制,或者一個駕駛只能提供給一個車隊的限制,這個沒有辦法提升科技帶來的效益。」Uber總經理也再度出面喊話,不該摧毀上萬司機生計,不過有的司機就怕Uber撐不過這次修法大關選擇轉職。代駕業者張哲睿:「本來是Uber的麻煩舉個手。」參與代駕說明會,少說五六人,都是開Uber出身。Uber司機石先生:「我們最害怕的就是不能開。」代駕業者張哲睿:「那以目前來講,最近這一個月以來,所有的說明會裡面,Uber已經增長到了3成。」從兼職轉正職的也不在少數,另外小黃車隊也觀察參與多元招募的司機大增兩到三成,另提供趟次獎金增加轉職誘因,不過此舉是否消弭Uber,對多元歧見,還得看交通部,如何從103-1草案中另覓配套。
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